Überseecontainer

Ein Überseecontainer (auch Seefrachtcontainer oder 20-ft-/40-ft-Container genannt) ist ein standardisierter Stahlbehälter, der speziell für den internationalen Warentransport über See, Schiene und Straße entwickelt wurde. Er muss bestimmte Mindestanforderungen an Qualität, Stabilität und Sicherheit erfüllen und wird weltweit gemäß der einheitlichen ISO-Norm 668 gefertigt, sodass er auf Containerschiffen, Güterzügen und LKWs sicher verladen, gestapelt und transportiert werden kann.

Zusätzlich muss ein Überseecontainer mindestens die Kennzeichnung „CW“ (Cargo Worthy) auf seiner CSC-Plakette tragen. Diese bestätigt, dass der Container für den sicheren Transport von Waren zugelassen ist und den geltenden internationalen Sicherheitsstandards entspricht.

Die gängigsten Größen der standard Überseecontainer sind:

• 20‑Fuß‑Container (ca. 6,1 m lang, 2,4 m breit, 2,6 m hoch)
• 40‑Fuß‑Container (ca. 12,2 m lang, 2,4 m breit, 2,6 m hoch)

Es gibt aber auch kleinere Überseecontainer oder höhere Überseecontainer, und die genauen Maße variieren je nach Modell. Wir wissen, dass das manchmal verwirrend sein kann, aber keine Sorge. Lesen Sie weiter, und Sie finden eine übersichtliche Größentabelle sowie alle wichtigen Informationen, die Sie für Ihr Überseecontainer-Projekt benötigen.

Überseecontainer: Maße und Größen

Wie wir bereits erwähnt haben, sind 20-Fuß- und 40-Fuß-Standardcontainer längst nicht die einzigen verfügbaren Optionen. Jetzt schauen wir uns die Überseecontainer Maße bzw. die Größe der Überseecontainer genauer an, inklusive der Innenmaße der Überseecontainer. So erhalten Sie einen klaren Überblick und die Planung Ihres Shipping-Container-Projekts wird deutlich einfacher.

Containertyp	Innenmaße mm(LängexBreite x Höhe)	Außenmaße mm (LängexBreite x Höhe)	Türöffnung (Breite x Höhe)	Grundfläche innen (m²)	Grundfläche außen (m²)	Volumen (m³)	Leergewicht (kg)
8 Fuß	2.278 x 2.112 x 2.060	2.438 x 2.200 x 2.260	2.100 x 1.949	4,81	5,36	9,92	900
10 Fuß	2.831 x 2.352 x 2.390	2.991 x 2.438 x 2.591	2.338 x 2.280	6,66	6.97	15,9	1250
20 Fuß	5.898 x 2.352 x 2.390	6.058 x 2.438 x 2.591	2.338 x 2.280	13,88	14,9	33,1	2280
20 Fuß (High Cube)	5.898x 2.352 x 2.690	6.058 x 2.438 x 2.896	2.338 x 2.585	13,88	14,9	37,4	2150
40 Fuß	5.898 x 2.352 x 2.690	12.192 x 2.438 x 2.591	2.340 x 2.280	28,37	29,7	67,7	3380
40 Fuß (High Cube)	12.032 x 2.352 x 2.698	12.192 x 2.438 x 2.896	2.340 x 2.585	28,37	29,7	76,4	3480
45 Fuß (High Cube)	13.556 x 2.345 x 2.695	13.716 x 2.438 x 2.896	2.340 x 2.597	31,79	33,4	86,0	4640
53 Fuß (High Cube)	16,002 x 2,515 x 2,710	16,154 x 2,591 x 2,896	2,343 x 2,585	40,2	41,9	109,1	5.380

Für mehr wichtige Informationen zu den Standard-Überseecontainern, ihren Maßen und Innenmaßen sowie für eine einfache Orientierung bei der Auswahl der passenden Größe für Ihr Projekt, besuchen Sie unsere Seite: Seecontainer Größen. Dort finden Sie eine übersichtliche Tabelle aller gängigen Containergrößen.

Was bedeutet die ISO-Norm?

Zu Beginn betrachten wir das Wichtigste bei Überseecontainern, genau das, was sie zu echten Überseecontainern macht. Sie werden nach ISO-Normen gebaut, die weltweit einheitliche Standards für Qualität, Sicherheit und Kompatibilität gewährleisten.

Die ISO-Norm steht für Standards der Internationalen Organisation für Normung (ISO), einer unabhängigen, 1947 in Genf gegründeten Organisation mit Sitz in der Schweiz. Sie definiert einheitliche Anforderungen an Qualität, Sicherheit und Effizienz für Produkte, Dienstleistungen und Prozesse weltweit. “ISO” leitet sich vom griechischen “isos” (gleich) ab und symbolisiert Vereinheitlichung.

Die zentrale Norm ISO 668 definiert Containergrößen wie 20-Fuß- (TEU) und 40-Fuß-Container (FEU) mit exakten Abmessungen, um Kompatibilität in der globalen Logistik sicherzustellen. Ergänzende Standards wie ISO 1496 regeln Belastbarkeit und Witterungsbeständigkeit, während ISO 6346 eine eindeutige Identifikation durch Codes und Seriennummern vorschreibt. Diese Regeln ermöglichen sicheres Handling unter extremen Bedingungen.

Praktische Vorteile im Überblick

• Kosteneinsparungen: Standardisierung senkt Logistikkosten und vermeidet teure Anpassungen.
• Sicherheit pur: Hohe Stapelfestigkeit (bis 9 Container hoch) und CSC-Plakette für weltweite Zulassung.
• Nahtlose Kompatibilität: Perfekt für Schiffe, Züge und LKW

Welche Arten von Überseecontainern gibt es?

Überseecontainer sind vielseitig einsetzbar und je nach Transportgut in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich. Die Wahl des richtigen Containertyps hängt dabei vor allem von den Anforderungen der Fracht ab – etwa Gewicht, Abmessungen oder Temperaturbedingungen. Im Folgenden finden Sie die wichtigsten Arten von Überseecontainern im Überblick.

Trockencontainer (Dry Container)
Der klassische Überseecontainer ist der Trockencontainer. Er eignet sich für trockene, nicht gefährliche Waren wie Maschinen, Möbel, Textilien, Kartonagen oder Palettenware. Diese Container sind weltweit am häufigsten im Einsatz und in verschiedenen Standardgrößen verfügbar.

Kühlcontainer (Reefer Container)
Kühlcontainer werden für temperaturempfindliche Güter eingesetzt. Dazu zählen Lebensmittel, pharmazeutische Produkte sowie bestimmte Chemikalien. Dank integrierter Kühl- und Heizsysteme lässt sich die Innentemperatur konstant regulieren, auch bei langen Transportwegen.

Open-Top-Container
Bei Open-Top-Containern kann das Dach geöffnet werden. Dadurch eignen sie sich ideal für besonders hohe Güter, die von oben beladen werden müssen, wie Maschinen oder sperrige Bauteile. Nach dem Beladen wird der Container mit einer wetterfesten Plane verschlossen.

Flat-Rack-Container
Flat-Rack-Container sind für besonders schwere oder überbreite Fracht konzipiert. Sie verfügen über keine festen Seitenwände oder nur über Stirnwände und bieten maximale Flexibilität beim Verladen von großen Maschinen, Stahlkonstruktionen oder Fahrzeugen.

Double Door Container
Diese Container besitzen eine zusätzliche Seitenöffnung über die gesamte Länge. Sie erleichtern das Be- und Entladen bei Gütern, die nicht nur über die Stirnseite zugänglich sein sollen, und sind besonders praktisch bei leichter oder sperriger Ladung.

Tunnelcontainer
Tunnelcontainer verfügen über Türen an beiden Stirnseiten. Diese Bauweise ermöglicht ein schnelles Durchladen und ist vor allem in der Logistik und Lagerhaltung von Vorteil.

Tipp: Hat Ihre Fracht besondere Anforderungen an Temperatur, Höhe oder Gewicht, lohnt sich eine kurze fachliche Beratung. So stellen Sie sicher, dass der gewählte Überseecontainer optimal zu Ihrem Transport- oder Lagerzweck passt.

Aufbau eines Überseecontainers

Ein Überseecontainer ist für extreme Belastungen konzipiert und entsprechend massiv aufgebaut.Der Großteil der Konstruktion besteht aus Stahl, denn das Material hält selbst extremen Belastungen stand. Beim Boden wird traditionell noch sehr widerstandsfähiges Tropenholz verwendet. In neueren Modellen kommt jedoch immer öfter ein Stahlboden zum Einsatz, der den Container im Durchschnitt etwa 150 Kilogramm leichter macht. Verwendet wird meist spezieller COR-TEN-Stahl, der besonders gut gegen Regen, Wind und Rost geschützt ist.

Das stabile Grundgerüst bildet einen massiven Stahlrahmen, die sogenannte Superstructure. An den vier Ecken sitzen die Corner Castings – unscheinbar, aber extrem wichtig, da sie das sichere Stapeln, Anheben und Verzurren der Container ermöglichen. Wände, Dach und Türen bestehen aus geformtem Stahlblech, das zusätzliche Stabilität bringt. Im Boden verlaufen Stahlstreben, auf denen der Boden aufliegt und die dafür sorgen, dass der Container auch schwere Lasten problemlos trägt.

Containerzustände im Überblick

Neben den Abmessungen spielt auch der Zustand eines Containers eine entscheidende Rolle. Je nach Einsatzbereich und Kostenrahmen stehen unterschiedliche Qualitätsstufen zur Auswahl:

Neuwertige Container
Die beste Wahl für dauerhafte Einsätze und anspruchsvolle Projekte. Ob Bürocontainer, Werkstatt oder modularer Bau – neue Container überzeugen durch ihre makellose Optik, hohe Lebensdauer und maximale Gestaltungsfreiheit.

IICL5-Standard

Gebrauchte Container auf Top-Niveau. Sie werden nach internationalen Richtlinien geprüft und instand gesetzt und sind technisch wie optisch fast auf Neuzustand. Ideal für professionelle Anwendungen mit hohen Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Cargo Worthy (CW)
Diese Container sind für den weltweiten Transport zugelassen und vollständig funktionsfähig. Gebrauchsspuren sind möglich, beeinträchtigen aber weder Dichtigkeit noch Stabilität. Eine preislich attraktive Lösung für Transport- und Lagerzwecke.

Wind- und wasserdicht (WWT)
Solide Container, die ihre Ladung zuverlässig vor Regen, Feuchtigkeit und äußeren Einflüssen schützen. Besonders geeignet für die Lagerung sensibler Güter wie Elektronik, Haushaltswaren oder Textilien.

As-Is / stark gebraucht
Die Budget-Option. Diese Container werden im vorhandenen Zustand verkauft , mit sichtbaren Abnutzungen oder kleineren Mängeln. Perfekt für einfache Lageraufgaben, robuste Materialien oder kreative Projekte wie Umbauten und Upcycling.

Neue Container überzeugen mit makelloser Optik und neuwertigem Zustand, wodurch sie sich ideal für repräsentative Einsätze wie Pop-up-Stores, temporäre Bürocontainer oder Ausstellungsflächen eignen. Gebrauchte Überseeontainer sind eine preiswerte Alternative mit kleineren Gebrauchsspuren, bieten aber dennoch eine robuste und zuverlässige Lösung für Lagerung, Baustellen oder industrielle Zwecke.

Welchen Zustand von Containern Sie wählen sollten, hängt davon ab, ob Sie den Container kaufen oder mieten möchten und welche Anforderungen Sie an Sicherheit, Design und Nutzungsdauer haben.

Nutzungsmöglichkeiten von Überseecontainern

Neben der klassischen Lagerung und dem Überseecontainer-Transport werden die robusten Stahlbehälter heute immer vielseitiger eingesetzt. Dank ihrer stabilen Konstruktion und Modularität lassen sie sich flexibel anpassen, sei es als zusätzlicher Lagerraum, mobiler Arbeitsbereich oder kreative Lösung für Außenbereiche.

1. Internationaler Seefrachtverkehr

Der klassische Anwendungsbereich bleibt der weltweite Transport von Waren. Ob von Asien nach Europa, von Europa in die USA oder in andere Regionen der Welt – Unternehmen setzen Überseecontainer Transport ein, um Güter sicher und effizient zu verschiffen. Dabei gibt es zwei gängige Optionen:

• FCL (Full Container Load): Ein kompletter Container wird für eine einzelne Sendung genutzt.
• LCL (Less than Container Load): Ein Container wird geteilt, um kleinere Mengen zu transportieren.

2. Lagercontainer

Viele Unternehmen nutzen gebrauchte Überseecontainer als zusätzlichen Lagerraum direkt auf dem Betriebsgelände. Das ist oft deutlich günstiger und schneller umzusetzen als ein Neubau. Die Vorteile liegen auf der Hand:

• Schnell aufgestellt und sofort einsatzbereit
• Sicheres, abschließbares Lager für Werkzeuge, Ersatzteile oder Rohstoffe
• Ideal für Baustellen, Handwerksbetriebe oder als flexible Lagerlösung neben bestehenden Hallen.

3. Wohncontainer

Ein Überseecontainer Haus klingt zunächst ungewöhnlich, aber ein Haus aus Überseecontainer ist längst Realität. Mit etwas Kreativität und handwerklichem Aufwand lassen sich Überseecontainer umbauen und in moderne, komfortable Wohneinheiten verwandeln.

Durch Isolierung, Fenster- und Türeinbauten sowie einen durchdachten Innenausbau kann aus einem einfachen Seecontainer ein gemütliches Zuhause entstehen. Wer ein Haus aus Überseecontainern bauen möchte, profitiert von der modularen Bauweise, die flexibel erweiterbar ist und sich an individuelle Bedürfnisse anpasst.

Diese Art zu wohnen ist nicht nur nachhaltig, sondern oft auch deutlich kostengünstiger als ein klassischer Neubau. Immer mehr Menschen entscheiden sich daher für das Wohnen im Überseecontainer als Tiny House oder kreatives Projekt im urbanen oder ländlichen Raum.

4. Pool-Container

Ein Überseecontainer Pool ist die perfekte Kombination aus Industrie-Charme und praktischer Nutzung. Mit etwas Kreativität und gezielten Anpassungen entsteht eine langlebige und optisch ansprechende Alternative zu herkömmlichen Pools. Beim Umbau werden gezielt Anpassungen vorgenommen: Das Dach wird entfernt, die Innenwände werden versiegelt und mit einer speziellen Poolfolie ausgekleidet. So entsteht ein langlebiger, wasserdichter und sicherer Pool, der nicht nur funktional ist, sondern auch optisch beeindruckt.

5. Baucontainer

Auf Baustellen dienen Baucontainer sowohl als Lagercontainer für Baumaterialien als auch als Bürocontainer für Planungs- und Besprechungsräume. Da sie robust gebaut sind, lassen sie sich schnell transportieren, flexibel aufstellen und schützen Mitarbeiter und Materialien zuverlässig vor Wind, Wetter und Staub. Sie sind für diesen Einsatz wirklich wertvoll.

6. Container als Gartenhaus

Überseecontainer eignen sich hervorragend als Überseecontainer Garten-Lösung und bieten reichlich Platz für Werkzeuge, Pflanzen oder Hobbyräume. Als Gerätehaus, Werkstatt oder kleines Gartenbüro schützen sie zuverlässig vor Witterung und Diebstahl, während sie durch ihre robuste Stahlkonstruktion langlebig bleiben. Mit Anpassungen wie Fenstern, Türen, Isolierung und Regalsystemen wird der Container flexibel auf individuelle Bedürfnisse zugeschnitten, ideal für Gartenliebhaber oder Heimwerker.

7. Carport-Container

Ein Container als Carport schützt Fahrzeuge vor Witterungseinflüssen und bietet gleichzeitig eine abschließbare Lagermöglichkeit für Werkzeuge oder Zubehör. Besonders in industriellen Bereichen oder bei Platzmangel kann ein Seecontainer eine sinnvolle Alternative zu traditionellen Carports sein.

Überseecontainer verkleiden – Was bedeutet das eigentlich?

Shipping Container können verkleidet werden – doch was heißt das konkret? Beim Verkleiden eines Überseecontainers wird die äußere Stahlfläche mit einer zusätzlichen Fassadenschicht versehen. Diese überdeckt das charakteristische Wellblech vollständig und verleiht dem Container ein völlig neues Aussehen. Von außen ist dann oft kaum noch zu erkennen, dass es sich ursprünglich um einen Seecontainer handelt.

Der Hauptgrund für eine Verkleidung ist die optische Aufwertung. Ein unverkleideter Container wirkt funktional und technisch, während eine Fassadenverkleidung ihn problemlos in ein Wohnhaus, Büro, Café oder Gewerbeobjekt verwandeln kann. Zwar ist das Lackieren eine einfache und kostengünstige Alternative, doch selbst mit neuer Farbe bleibt die charakteristische Containerstruktur sichtbar. Die ursprüngliche Nutzung lässt sich so nicht verbergen.

Wichtig zu wissen: Wir bieten die Verkleidung von Überseecontainern selbst nicht als Service an. Dennoch entscheiden sich viele Kunden nach dem Kauf bewusst dafür, ihren Container individuell verkleiden zu lassen – etwa über externe Fachbetriebe oder im Rahmen eines eigenen Bauprojekts.

Eine Verkleidung bietet hier klare Vorteile: Sie sieht hochwertiger aus, integriert den Container besser in seine Umgebung und eröffnet deutlich mehr gestalterische Möglichkeiten. Zusätzlich kann sie, je nach Aufbau, auch den Schutz vor Witterungseinflüssen verbessern.

Welche Materialien eignen sich zur Verkleidung?

Für die Fassadengestaltung eines Shipping Containers stehen zahlreiche Materialien zur Verfügung. Besonders häufig werden Holzverkleidungen, Ziegel- oder Klinkeroptiken sowie Metall- und Stahlpaneele verwendet. Grundsätzlich gilt: Fast jede Fassadenoberfläche ist möglich, solange sie fachgerecht montiert wird und die Stabilität sowie Wasserdichtigkeit des Containers erhalten bleiben.

Was kostet ein Überseecontainer?

Der Preis für einen Überseecontainer hängt von mehreren Faktoren ab. Entscheidend sind vor allem die Größe, der Zustand (neu oder gebraucht) sowie, bei einer Miete, die Laufzeit. Auch zusätzliche Ausstattungen oder die Organisation des Transports können sich am Ende auf den Gesamtpreis auswirken.

Zur groben Orientierung: Ein 20-Fuß-Überseecontainer kostet beim Kauf meist zwischen 2.000 und 4.000 Euro. Wenn Sie einen Container nur für eine gewisse Zeit brauchen, lohnt sich die Miete meist mehr als der Kauf. Je nach Containerart und Laufzeit liegen die monatlichen Kosten normalerweise zwischen 50 und 150 Euro.

Gerne helfen wir Ihnen dabei, die passende Lösung zu finden, ob Kauf oder Miete. Kontaktieren Sie uns einfach für eine persönliche und unverbindliche Beratung.

Warum Überseecontainer von Contivus?

Wenn es um Überseecontainer geht, zählen nicht nur der Preis, sondern vor allem Qualität, Zuverlässigkeit und Service. Genau hier setzt Contivus an.

Ihre Vorteile bei Contivus auf einen Blick:

• Robuste Bauweise: Jeder Container ist hergestellt aus hochwertigem Stahl, wetterfest, langlebig und erfüllt den neuesten ISO-Standard.
• Vielseitige Nutzungsmöglichkeiten: Ob Lagercontainer oder kreative Bauprojekte – mit unseren Containern sehen Sie sich flexiblen Einsatzmöglichkeiten gegenüber.
• Verschiedene Größen und Typen: Wählen Sie zwischen 10 Fuß, 20 Fuß, 40 Fuß, 45 Fuß, High Cube und Open Top, neu oder gebraucht – passend für jeden Zweck.
• Hohe Sicherheit: Stabile Türen und eine widerstandsfähige Konstruktion sorgen für optimalen Schutz vor Witterung und Diebstahl.
• Kosteneffizienz: Durch unseren Direktvertrieb bieten wir konkurrenzfähige Preise sowohl für neue als auch für gebrauchte Container.
• Schnelle Lieferung und große Verfügbarkeit: Dank unserer strategischen Lagerstandorte in Polen minimieren wir Transportkosten und sorgen für schnellen Versand – zum Beispiel nach Hamburg oder in Ihre Region.
• Maßgeschneiderte Lösungen: Wir bieten individuelle Anpassungen für unsere Kunden an, egal ob als Materialcontainer oder Spezialcontainer.

Finden Sie Ihren Überseecontainer

Bei Contivus finden Sie die passende Lösung für jeden Bedarf: Wir bieten Überseecontainer Verkauf und Überseecontainer Miete. Sie können bei uns Überseecontainer neu kaufen oder auf hochwertige gebrauchte Container zurückgreifen, je nach Budget und Einsatzzweck.

Unsere Container stehen in verschiedenen Größen und Ausführungen zur Verfügung: 10 Fuß, 20 Fuß, 40 Fuß, 45 Fuß, High Cube … Egal, ob Sie einen neuen Container dauerhaft nutzen oder einen gebrauchten Container nur vorübergehend mieten möchten, wir haben die passende Option. Kontaktieren Sie uns und erhalten Sie alle wichtigen Informationen für Ihr Überseecontainer-Projekt.